Notizia inserita il 18 gennaio 2011 - da Gabriele Riva
Integrazione automatizzata del magazzino
Il sistema di trasporto monorotaia Montrac consente di collegare l’area magazzino con il reparto di produzione. Quest’applicazione, interessante per aziende di tutti i settori, verrà mostrata dalla società svizzera alla prossima edizione di LogiMAT a Stoccarda, Padiglione 3, Stand 171.
Gli shuttle semoventi sono equipaggiati con un nastro a bordo per il carico e lo scarico automatico e si muovono fra il magazzino ed il reparto di produzione secondo le istruzioni del sistema di gestione centrale.
Gli shuttle, viaggiando su una monorotaia alla velocità massima di 30 metri al minuto, una volta raggiunto il magazzino ricevono un incarico con una destinazione, come se fossero dei taxi. Uscendo dal magazzino, gli shuttle, con il carico a bordo si trasferiscono ad una determinata area del reparto di produzione, dove depositano le merci richieste, su uno scaffale o una postazione di lavoro.
Quando tornano in magazzino, gli shuttle sono completamente scarichi o con il solo contenitore vuoto a bordo; in quest’ultimo caso il contenitore può essere scaricato, poi, presso un magazzino automatico, uno scaffale intermedio o una postazione di lavoro manuale: gli shuttle saranno così pronti per un nuovo incarico.
Esperienza consolidata e produzione propria
Per la realizzazione degli shuttle con nastro di trasporto integrato, l’azienda svizzera ha sfruttato la propria esperienza pluriennale e ha utilizzato componenti prodotti internamente; infatti, anche i nastri di trasporto sono firmati Montech. “Ogni anno fabbrichiamo e vendiamo in tutto il mondo oltre 1.500 shuttle”, afferma Alessandro Sibilia, Direttore Generale Montrac. Secondo Sibilia, questo si traduce non solo in prezzi estremamente interessanti, ma anche in garanzia di massima qualità. “L’efficienza dei processi in tutti i comparti aziendali, soprattutto nell’intralogistica, diventa sempre più importante”, prosegue Sibilia. Questo richiede però l’assoluta versatilità del sistema di trasporto, per poter assecondare le esigenze del cliente e garantire la massima flessibilità possibile all’utilizzatore.
Montrac garantisce questa flessibilità, ad esempio, in termini di installazione e modifica del sistema, in particolare per ampliamenti, adeguamento agli spazi disponibili e utilizzo di componenti modulari e compatibili.
Affidabilità e ottimizzazione dei costi
Montrac è un sistema di trasporto affidabile esente da problemi e interruzioni, poiché ogni shuttle può essere rimosso facilmente afferrandolo per l’apposita maniglia, senza fermare l’impianto. Grazie all’alimentazione di corrente continua, gli shuttle non si fermano mai lungo il percorso. Gli unici componenti attivi dell’impianto Montrac sono gli shuttle e gli scambi. Lo shuttle è concepito in modo da non richiedere normalmente alcuna manutenzione, mentre la monorotaia è un componente passivo esente da guasti. Ancora Sibilia: “Montrac è disponibile al 100% ed evita l’interruzione del processo produttivo come invece accade con i nastri di trasporto.”
Anche dal punto di vista dei costi, Montrac è un esempio di ottimizzazione, sottolinea Sibilia. Il funzionamento di Montrac è completamente elettrico, cosicché vengono eliminati i componenti pneumatici e i relativi allacciamenti. L’alimentazione avviene direttamente attraverso la rotaia, pertanto il sistema non richiede alcun cablaggio, fatta eccezione per connessioni minime in casi particolari. Il sistema di comando e controllo può così essere ridotto al minimo o completamente eliminato.
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